據有關報道顯示，2010年，鐵路建設的投資規(guī)模將直接拉動我國工礦機械市場10%以上的需求增長，對于任何一家企業(yè)來講，這個數據所表達出的市場規(guī)模都是不容忽視的。

目前，就記者采訪到的，幾乎所有工程、礦山機械企業(yè)負責人都對鐵路建設，特別是高鐵建設進行了關注。有的企業(yè)希望現有產品能借鐵路建設的東風再上一個臺階;有的企業(yè)則將目光放到了新產品的開發(fā)上。以破碎機設備為例，該類產品是受鐵路、公路、橋梁影響顯著的產品之一。特別是鐵路建設，使用樁工產品在空中建設鐵路，需要大量的砂石料和混凝土骨料。

砂石設備主要是指顎式破碎機、反擊式破碎機、圓錐破碎機、沖擊式破碎機、制砂機、振動篩、給料機和石料磨粉機等設備。在高速鐵路建設中廣泛使用。面對中國高速鐵路建設高峰期的到來，市場需求尤為強烈。但由于是高速鐵路建設，對砂石骨料和混凝土骨料的要求比較高，而滿足需求的行業(yè)內具備此生產能力的大型企業(yè)起碼在十家以上。洛陽中德重工有限公司生產的多項砂石設備PE顎式破碎機、PF反擊式破碎機、反擊式破碎機、彈簧圓錐破碎機、沖擊式破碎機(新型制砂機)，以及振動給料機、振動篩、洗砂機等設備廣泛安裝在各省市單位高速公路和高速鐵路建設中，是國家基礎建設不可或缺的設備。

針對玄武巖破碎，由圓錐破碎機破碎過的石料，經過沖擊式破碎機(新型制砂機)整粒后，可將石料針片狀含量降為3-5%，與反擊式破碎機相比可大大提高生產產能。

按照各省市高速鐵路建設進程，中德重工做好了服務準備，與各省市工程單位保持密切合作關系，為用戶現場提供全方面的技術和服務支持。對規(guī)模大建設周期長的項目，派專人跟蹤走訪，全面服務客戶現場。